Preise 90er / Ex-Mod

[Flurschaden]

Servus liebes Forum - schön, dass wieder alle online sind!

Ich scanne gerade das Internet und will dieses Jahr meinen 110er gegen einen Serie 3 90 inch oder einen kurzen Wolf eintauschen. Wird bald eine Anzeige im Board hier dazu geben... 

Aber wieso ich schreibe: Irre ich mich oder haben die Preise angezogen? Selbst im schlechten Zustand ohne TÜV etc. gehen scheinbar 90er und 110er weg für 11000 bzw. 13000-14000 € ... Ein scheinbar guter 110er ExMod war kurz für 17000 € drinnen. Selbst wenn man da 20% abzieht an Verhandlungsmasse... wtf, habe ich einen Knick in der Optik?!

Hat jemand Erfahrungen gemacht mit guenstigen 90ern oder gar ExMods aus dem Sueden Europas?

Schöne Grüße von der Isar!

[71KF36]

gegen einen Serie 3 90 inch

Schöne Grüße von der Isar!

Den wirst du auf dieser Welt nicht finden, es sei den irgend ein Dave hat die Hütte von einem SWB Serie 3 auf ein 90er Chassie gesetzt
Zu den Preisen: schönen guten Morgen, seit 2016 ist da so einiges passiert

[alk]

Wart mal ein bischen ...

Denn bis 2030 sollen alle restlichen Wölfe der UK-Army ausser Dienst gesetzt werden. Und das sind noch einige!

Wenn das angefangen hat, dann sollten die Preise sich ein wenig entspannen.

Gruss
/alk - in naiver Hoffnung auf die Regeln des Marktes

[krankenhausen]

Aber es sind nur noch eine Handvoll rostige Winter/Water 90 in service. Die anderen XD90 sind bereits ausgemustert. Da kommt nix mehr.

Bei den XD110 bin ich bei alk

[Fursty Ferret]

meinen 110er gegen einen Serie 3 90 inch oder einen kurzen Wolf eintauschen

Wie von Jens schon dezent angedeutet gibt es die Serie 3 nicht als 90- der SWB hat da 88".
Aber zwischen einer Serie 3 und einem Wolf liegen schon Welten
Was spricht gegen einen Defender als 90er?

[alk]

Aber es sind nur noch eine Handvoll ...

Ja, stimmt wohl.

Es werden wohl fast nur noch 110er kommen.

Danke fürs präzisieren!

Gruss
/alk

[alk]

meinen 110er gegen einen Serie 3 90 inch oder einen kurzen Wolf eintauschen

zwischen einer Serie 3 und einem Wolf liegen schon Welten

Diese offensichtliche Diskrepanz der beiden Möglichkeiten hatte mich auch irritiert.

Warum diese Auswahl: Serie oder 300Tdi?

Gruss
/alk

[71KF36]

@Flurschaden, schon mal hinter dem Lenkrad eines 88er geklemmt und die Vorzüge des Kutschenfahrzeug "genossen"

[Flurschaden]

okokok, Ihr habt natuerlich recht, ein 88er Defender und ein 90er Serie 3, das waers

Nachdem der 110er weg ist, werde ich einen Serie 3 Benziner in kurz (88!) oder einen 90er Defender/Wolf parken.

@Jens und @alk, ja, bin einen Serie3 Diesel gefahren und natuerlich ist ein 300tdi da Welten anders... I know, aber beide mag ich auf ihre Weise

Danke fuer die Erklaerungen zur Marktentwicklung - das macht Sinn von der Preisentwicklung und dem Restbestand der Woelfe. Was mich echt ein wenig schockiert ist, dass ihr die Preise auch so einschaetzt - in 2024 hatte ich durch einen Unfall einen Gutachter, der hatte 15k angesetzt und da konnte ich ihn nicht ernst nehmen. Aber gut fuer uns

[Baamkletterer]

Mann muss halt den Käufer finden der den Preis bezahlt. In Hof an der Saale steht ein 110er Wolf zum verkauf für 18 Tausend und das schon länger.
Das Auto sieht eigentlich nicht schlecht aus und kann nicht verstehen warum der noch zu haben ist. Wenn dann ein älterer Saugdiesel ExMod 15 Tausend kosten soll?
Gut letztes Jahr wurden auch einige Sauger für 16 oder 17 angeboten und wurden verkauft. Da haben die Wölfe aber auch 21- 27 gekostet.
Kommt halt immer auf den Zustand des Wagens an und die Menge der Interessenten.
Gruß Stefan und viel Erfolg beim Verkauf

[Conor]

@Flurschaden, schon mal hinter dem Lenkrad eines 88er geklemmt und die Vorzüge des Kutschenfahrzeug "genossen"

Moin

Dafür versägt der S3-Benziner den alten 2.5-NA-Diesel.

On topic: Ich meine das es nicht lohnt den 110er gegen einen 90er zu tauschen. Da zahlt man immer drauf, und den 110er kennst du ja schon.

Gruß

[Fursty Ferret]

Dafür versägt der S3-Benziner den alten 2.5-NA-Diesel

Kann ich bestätigen- und das sogar als Piglet
Wobei ich das nur bzgl. der Beschleunigung getestet habe. Bei der Vmax hatte ich mit
dem Piglet vor erreichen selbiger Angst

Ich meine das es nicht lohnt den 110er gegen einen 90er zu tauschen

Bzgl. Preis bzw. Kosten sicher nicht. Aber ich finde den 90er als reines Spaßmobil schöner

[Conor]

Dafür versägt der S3-Benziner den alten 2.5-NA-Diesel

Kann ich bestätigen- und das sogar als Piglet
Wobei ich das nur bzgl. der Beschleunigung getestet habe. Bei der Vmax hatte ich mit
dem Piglet vor erreichen selbiger Angst

Ich meine das es nicht lohnt den 110er gegen einen 90er zu tauschen

Bzgl. Preis bzw. Kosten sicher nicht. Aber ich finde den 90er als reines Spaßmobil schöner

Moin

Die Army hat das sogar bestätigt - die hatten sich ziemlich mit BL in den Haaren weil der 2.5NA den fisch nicht vom Teller (und den Raketenanhänger nicht vom Hof) gezogen hat, war wohl beim Vorgänger nicht so.

Subjektiv gesprochen - is der Unterschied wirklich so enorm? 3.9m zu 4.6m Gesamtlänge - sind jetzt beide nicht groß.

Wenn man das Geld jetzt irgendwie umdrehen muss - und das ist ja der sinn von so einen Preis-Thread normalerweise.

Gruß

[71KF36]

Dafür versägt der S3-Benziner den alten 2.5-NA-Diesel.


Gruß

Ich gleichen Augenblick zersägt es dir aber auch den Geldbeutel und Gallonen von Euros kullern umher
Für das ganze schöne Geld könntest du einen amtlichen Vauchacht füttern, hättest noch mehr Spaß und am Ende noch gespart

[71KF36]

Bei der Vmax hatte ich mit
dem Piglet vor erreichen selbiger Angst

Warum das, hatte bisher nicht den Eindruck das du son Schisser wärst
Oder hattest du Angst das es abhebt
Ist doch unbegründet, weil zu schwer für die Leistung