LRXD Wolf: LiMa/Alternator-Belüftung - Ich hab ein Rohr ..

[alk]

dieses Alurohr

Das ist Edelstahl- also Obacht beim Kontakt mit Aluminium

Oh! Ja! Stimmt! Muss ich mal prüfen woraus die LiMa-Seite ist!
Das andere Ende ist Gummi, eben der Wolf-LiMa-Entlüftungsschnorchel.

Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Muss ich mal prüfen woraus die LiMa-Seite ist!

Und wo das Rohr langläuft...

[alk]

Muss ich mal prüfen woraus die LiMa-Seite ist!

Und wo das Rohr langläuft...

Unkritisch; denn das läuft frei, schwebt sozusagen.

Gruss
/alk

[alk]

Temperatur- [...] beständigkeit!

... zeigt (zumindest das original verbaute) Rohr offenbar auch nicht zu Genüge.

Wo der Wolf (plus Penman) jetzt endlich von der MFK-Tortur heimgekehrt sind, sehe ich, dass das verbaute Rohr genau dort rissig ist, wo es am Turbo vorbeigeführt ist...

IMG_20260404_162949~2.jpg

Da bau ich jetzt nicht stumpf das neue "goldene" Ersatzrohr ein.

Hat wer ne Idee, was ich da zum Hitzeschutz am besten zusätzlich appliziere?

Gruss
/alk

[71KF36]

Siehe oben: "So 8. Mär 2026, 23:46"

Größe wählen die drüber geschoben wird.

[71KF36]

Doppelt hält manchmal besser...

[Fursty Ferret]

Rissig ist gut- das ist ja richtig weggeschmolzen
Ich würde ein Blech als Hitzeschutz montieren falls es eine geeignete Befestigungsmöglichkeit in dem Bereich gibt.

[Baamkletterer]

Gibt es da eigentlich verschiedene Varianten?
Die einen haben den Entlüftungspilz vorm Turbo, die anderen Wie deiner hinterm Turbo.
Was sagen die Wolfbesitzer?
Gruß Stefan und schöne Ostern

[alk]

Gibt es da eigentlich verschiedene Varianten?
Die einen haben den Entlüftungspilz vorm Turbo, die anderen Wie deiner hinterm Turbo.

Ja,es gibt zwei Varianten.

- Motorkode 15L (ohne EGR): Entlüftung direkt an der LiMa hoch.
- Motorkode 25L (mit EGR): Entlüftung mit besagtem Rohr nach hinten geführt und dort hoch.

15L Wölfe wurden wohl seeehr wenige gebaut, zumindest fürs UK.

Gruss
/alk

[alk]

ein Blech als Hitzeschutz montieren falls es eine geeignete Befestigungsmöglichkeit in dem Bereich gibt.

Ja, sowas schwebt mir auch vor.

Es böten sich zwei Schrauben (rot) des Turbos an oder an die Schlauchschelle (grün) fummeln:

IMG_20260405_175723~2.jpg

Gruss
/alk

[alk]

15L Wölfe wurden wohl seeehr wenige gebaut, zumindest fürs UK.

Hab grad mal in meiner DB nachgesehen und finde interessanterweise einige BFA 130er Wölfe mit 15L-Motor!

@krankenhausen: Guck doch mal nach, ob Du nen Rohr hast?

Gruss
/alk

[71KF36]

ein Blech als Hitzeschutz montieren falls es eine geeignete Befestigungsmöglichkeit in dem Bereich gibt.

Ja, sowas schwebt mir auch vor.

Es böten sich zwei Schrauben (rot) des Turbos an oder an die Schlauchschelle (grün) fummeln:IMG_20260405_175723~2.jpg

Gruss
/alk

Nix Haltern, Edelstahlwellrohr drüber schieben
Die Luftschicht zwischen beiden isoliert...

[Baamkletterer]

ein Blech als Hitzeschutz montieren falls es eine geeignete Befestigungsmöglichkeit in dem Bereich gibt.

Ja, sowas schwebt mir auch vor.

Es böten sich zwei Schrauben (rot) des Turbos an oder an die Schlauchschelle (grün) fummeln:IMG_20260405_175723~2.jpg

Gruss
/alk

Die Schrauben und die Schelle würde ich nicht nehmen. Es gibt so Hitzeschutzhauben für Turbolader. Da hätte ich aber Angst das der dann zu heiß werden könnte. Aber aus dem Motorsportbereich gibt es auch Hitzeschutz für Schläuche.
Würde also eher auf dem Schlauch einen Hitzeschutz anbringen.
Gruß Stefan

[71KF36]

Oder sowas
https://www.louis.de/artikel/silent-spo ... gJJUfD_BwE
drumwickeln.
Hab ich am Moped, damit das rechte Hosenbein länger hält...

[Fursty Ferret]

Oder sowas

Das ist auf jeden Fall ein gute Variante und ist schnell gemacht