LRXD Wolf: Handbremse - Warnleuche im Cockpit

[Fursty Ferret]

Ich vermute ihr kennt den

Nein-

[71KF36]

Ich vermute ihr kennt den

tim slessor

[Wolf XD]

das kenne ich. Ist auf meiner to do Liste. Beim nächsten Werkstatt Besuch lasse ich mir das nachrüsten

Wobei die Funktion gar nicht mal so schlecht wäre- ich bin schon mehr als einmal mit angezogener
Handbremse losgefahren

[Fursty Ferret]

Ich möchte nicht wissen was die in einer Werkstatt dafür verlangen
Besser selber machen

[Eisbaer]

Ich hab jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen aber die Handbremskontrollleuchte hat noch einen zweiten Zweck nämlich Bremsflüssigkeitsmangel anzuzeigen wenn ich mich nicht ganz doll irre . Das macht sie auch beim Wolf .

[Fursty Ferret]

Zumindest bei exMOD Defender fehlt da aber der zugehörige Sensordeckel. Ob die Kabel liegen wäre zu prüfen.

[71KF36]

bei deinem neuwagen mag der fehlen, bei mir nicht

bei mir gibt es auch 2 widerstände a 100 ohm im ladekreis der lima,aber das ist noch ne ganz andere geschichte...

[Fursty Ferret]

bei deinem neuwagen mag der fehlen, bei mir nicht

Wenn es zu Engpässen kam haben sie auch Wagen aus der zivilen Fertigungsstraße umgeleitet-
habe ich zumindest mal gelesen...

[71KF36]

...diese dämlichen 100 ohm widerstände sind leider sehr spezifisch, fwd(herr albrecht) hatte davon noch nix gehört.

[alk]

...diese dämlichen 100 ohm widerstände sind leider sehr spezifisch, fwd(herr albrecht) hatte davon noch nix gehört.

Das Problem in Cockpit bei dir qualmt noch (o.Ä.)? Falls ja: Hast Du einen passenden Schaltplan für Deine Karre? Falls ja: Werfe ich gern einen, zwei, oder mehr Blicke drauf.

Gruss
/alk

[Eisbaer]

Zumindest bei exMOD Defender fehlt da aber der zugehörige Sensordeckel. Ob die Kabel liegen wäre zu prüfen.

Muss gleich mal nachsehen aber ich meine der Sensor ist da und angeschlossen . Und da hab ich nix gebastelt .

[alk]

Zumindest bei exMOD Defender fehlt da aber der zugehörige Sensordeckel. [...]

Muss gleich mal nachsehen aber ich meine der Sensor ist da und angeschlossen .

Mein Wolf hat den Sensor, der auch angeschlossen ist, ob bis hoch ins Cockpit verdrahtet wäre zu prüfen. Dort oben sieht es aber als ob.

IMG_20241017_201358~2.jpg

Gruss
/alk

PS: Im (Deep-)Wading-Kit gibts sogar nen extra Gummi um den Sensor/Deckel gegen (Salz!)wasser zu schützen.
PPS: Verschaltung zur Referenz (aus AESP 2320-D-128-302):
-Standard:

AESP 2320-D-128-302 - 2013-12 (EEGER, Instruments II, Wolf, Standard).PNG

- Winterised/Waterproof:

AESP 2320-D-128-302 - 2013-12 (EEGER, Instruments II, Wolf, Winterised-Waterproof).PNG

[alk]

PPS: Verschaltung zur Referenz (aus AESP 2320-D-128-302):

Man bemerke die vierstelligen (TD5-mässigen Verbinderkodes)!

[Fursty Ferret]

Im (Deep-)Wading-Kit gibts sogar nen extra Gummi um den Sensor/Deckel gegen (Salz!)wasser zu schützen

Und dann ist der Sensor quasi ohne Funktion Auch irgendwie merkwürdig

[alk]

Im (Deep-)Wading-Kit gibts sogar nen extra Gummi um den Sensor/Deckel gegen (Salz!)wasser zu schützen

Und dann ist der Sensor quasi ohne Funktion Auch irgendwie merkwürdig

Korrekt. Das ist er: Ausser Funktion

Die Deep-Wading-Doku weisst auch extra daraufhin, dass man sich durch die rote Bremswarnlampe nicht irritieren lassen sollte.

Wobei man ja in der Brandung der nordenglischen Ostküste (oder wo auch immer ) vermutlich nicht wirklich schnell fährt ...

Gruss
/alk