Ex-Mod S3 Rahmetausch
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Conor
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Und TÜV ist erst mal abgeblasen. Ich Eumel habe gestern noch beim Entlüften realisiert das eine Überwurfmutter nciht richtig draufgeschraubt war, Schnell mit dem Schlüssel draufgedreht, dabei schief gekommen und das Gewinde des Bremsschlauches zerstört.
naja, Neuer Termin Freitag, die Schläuche sind schon bestellt.
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Fursty Ferret
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Kenne ich aus eigener Erfahrung- mal eben schnell klappt meistens nicht 
Gruss,
Christian
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Conor
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
So, das war es dann erstmal. TÜV bestanden. Eigentlich ist das jetzt das Ende für den Bericht, alledings habe ich noch probleme. Kupplung rutscht (ist wahrscheinlich zu stramm eingsetellt) und der HBZ tropft. Ich hab keine Ahnung wie der es durch den TÜV mit den Vorderradbremsen geschafft hat. War nicht mal irgendein Gefälligkeitstüv oder so, einfach ne normale Werkstatt. Mag einer verstehen.
H hat er jetzt auch. Morgen melde ich an, und dann tausch ich den HBZ und ändere die leitungsführung an der Vorderachse das ich einfacher Entlüften kann.
Sieht er nicht schön aus?

H hat er jetzt auch. Morgen melde ich an, und dann tausch ich den HBZ und ändere die leitungsführung an der Vorderachse das ich einfacher Entlüften kann.
Sieht er nicht schön aus?

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Anoplophora
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Ja Waidmannsheil, herzlichen Glückwunsch zum TÜV. Sieht wirklich sehr schick aus. Und den Bericht zu verfolgen hat viel Spaß gemacht. Danke dafür. Dann allzeit gute Fahrt!!!!
Horrido
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Conor
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Moin
Kackwagen. Den Motorausbau hat das Mimöschen wohl nicht verkraftet. Nicht nur war die Lima im arsch (ich hatte noch ein ersatz der unter Last einbricht, das hat für den TÜV gereicht, ein 75a Eumel ist neu bestellt um für ansprechend saft zu sorgen.) Nein, jetzt rutscht auch die Kupplung. Ich hab die ordentlich eingestellt (mit Spiel am Pedal) und auch mal kurz den Druck von system gelassen und ohne Kupplung angefahren, rutscht immer noch.
Wahrscheinlich ist die Druckplatte oder die Return Spring durch. Ich hab eine funktionierende Kupplung + Return spring hier von meinem alten Motor, will aber am Freitag campen fahren. Herausforderung, Herausforderung...
Die Bremse vorne funktioniert jetzt immerhin, da habe ich die Leitungsführung geändert und den HBZ getauscht, jetzt geht es zumindest Vorne, hinten fühlt sich es irgendwie immer noch schwammig, das ist aber kein problem, ich stell nochmal ein un entlüfte.
Grützengefährt.
Kackwagen. Den Motorausbau hat das Mimöschen wohl nicht verkraftet. Nicht nur war die Lima im arsch (ich hatte noch ein ersatz der unter Last einbricht, das hat für den TÜV gereicht, ein 75a Eumel ist neu bestellt um für ansprechend saft zu sorgen.) Nein, jetzt rutscht auch die Kupplung. Ich hab die ordentlich eingestellt (mit Spiel am Pedal) und auch mal kurz den Druck von system gelassen und ohne Kupplung angefahren, rutscht immer noch.
Wahrscheinlich ist die Druckplatte oder die Return Spring durch. Ich hab eine funktionierende Kupplung + Return spring hier von meinem alten Motor, will aber am Freitag campen fahren. Herausforderung, Herausforderung...
Die Bremse vorne funktioniert jetzt immerhin, da habe ich die Leitungsführung geändert und den HBZ getauscht, jetzt geht es zumindest Vorne, hinten fühlt sich es irgendwie immer noch schwammig, das ist aber kein problem, ich stell nochmal ein un entlüfte.
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Fursty Ferret
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Sieht er nicht schön aus?
Du änderst Deine Meinung aber schnellKackwagen
Gruss,
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Conor
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Moinzbv500 hat geschrieben: 07.10.2020, 16:28Sieht er nicht schön aus?Du änderst Deine Meinung aber schnellKackwagen![]()
Ich glaub in Franken nennt man das ein Greinmeichala.
Jetzt läuft alles. Kupplung geht wieder (da war die lustige Andrückfeder fritte jetzt ist die Kupplung von meinem alten Motor drin, damit läufts.) Bremse geht auch wieder nachdem ich hinten mal die Backen angelegt habe. Die erste Fahrt is rum, und bis auf kleine Probleme in der elektrik und ein ausgefallener E-Lüfter (wurde der Mechanische eingebaut) läuft es jetzt so weit. Der OD funktioniert auch gut, heult aber leicht. Soll wohl am Anfang normal sein. Nur das Gasgestänge ist komplett aus der Justage, auto fährt max 80 und kommt keine Berge hoch. Geklappt haben die 480km trozdem.
Ich denk ich bin jetzt hier durch. Ich will zwar noch ein paar sachen (clansman-intercom o.ä.) einbauen, aber das kann ja in einem seperaten thread passieren oder so. Vielen dank für die Anteilnahme aller, war eine wilde Aktion, bin jetzt aber sehr happy das alles läuft.
Hier ein bild fertig ausgerüstet mit Dachzelt.. mobiler kommandostand

Und hier nochmal eine Bildfolge vom Landy in den letzten 8 Jahren

So habe ich ihn gekauft.

Das war nach der ersten Resto und Rahmenschweißen, damals noch mit den alten Doortops und Soft Top

So bin ich ihn dann 6 jahre oder so gefahren, mit HT, weißen defenderfelgen und der lustigen Lackkombination.
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Fursty Ferret
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Das ist ja schon ein Quantensprung zum Ausgangszustand
Dann allzeit gute Fahrt und weiterhin viel Spaß mit dem Kackwagen
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Gruss,
Christian
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Wesentlich! Bravo.
/alk
PS: Wobei sich mir der Sinn und Zweck dieser eigentümlichen Würfel auf den Kotflügeln nicht wirklich erschliesst.
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Da drin sind die TUUAM's ( Antennenabstimmgeräte) für die Funkanlage untergebracht. Fehlen noch die Antennen. Aber die werden wohl noch kommen 
Gruss,
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Die hast du auch?
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Moin! Wirklich ein sehr Schöner Serie Land Rover

Bei mir ums Haus ist es immer grün!! OLIV GRÜN !!
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Re: Ex-Mod S3 Rahmetausch
Moin
Ich melde mich nochmal. Der Landy läuft ganz exzellent, kleinere und größere Problem (inkl einen geplatzen Kupplungschlauch 250km von zuhause) sind inzwischen behoben. Auch die Intercom ist installiert und funktioniert ganz super. Muss man sich auf der Autobahn nicht mehr anschreien. Funkanlage (erst mal CB) ist auch schon so halb installiert, da stimmt aber das SWR noch nicht + die antenne ist zu lang um damit zu fahren.
Eine nahezu neue Natokupplung gab es auch, für eventuell zukünftig geplante Anhänger-eskapaden.

Wertgutachten ist jetzt auch durch, bescheinigt dem Wagen einen Wert von 20.000€
Ich melde mich nochmal. Der Landy läuft ganz exzellent, kleinere und größere Problem (inkl einen geplatzen Kupplungschlauch 250km von zuhause) sind inzwischen behoben. Auch die Intercom ist installiert und funktioniert ganz super. Muss man sich auf der Autobahn nicht mehr anschreien. Funkanlage (erst mal CB) ist auch schon so halb installiert, da stimmt aber das SWR noch nicht + die antenne ist zu lang um damit zu fahren.
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