Vmax. 2,5l Saugdiesel ExMOD ?

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ChrissII
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Vmax. 2,5l Saugdiesel ExMOD ?

Beitrag von ChrissII »

Mal wieder eine Frage!

Gestern hab ich mal meinen kürzlich von der VEBEG erworbenen 90er Saugdiesel auf einer freien Strasse versucht auszufahren. Der Wagen ist noch nicht angemeldet, daher nur ein kurzer, unerlaubter Ausflug.
Die Frage danach:
Ist so ein Wagen überhaupt alltagstauglich? Bei ca. 80 km/h ist schluss. Weiter hab ich nicht versucht, da eben noch nicht angemeldet. Ich wäre sicher auf 100 gekommen, aber nur mit Rückenwind.
Ist das so, oder stimmt was nicht mit dem Auto?
Wie schnell sollte er laufen?
Wie siehts aus mit euren LRs?

Gruß, Chr. :?:
 

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Bedford
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Beitrag von Bedford »

So schnell meine Güte das geht aber!!
Sei froh das du kein 110 hast der läüft nichtmal 80 .
MFGG Olli
 

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Nicht mehr da!
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fatz
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Beitrag von fatz »

so ein schmarrn olli!
mein alter 110er saudiesel ging nach tacho auf der autobahn 120. also ca. 110.
ein 90er sollte schneller sein, da 15% laenger uebersetzt.
 

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110 Td4 HCPU
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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

Bedford hat geschrieben:So schnell meine Güte das geht aber!!
Sei froh das du kein 110 hast der läüft nichtmal 80 .
MFGG Olli

also laut GPS läuft mei 109d 2,5 schon über 105km/h im 4.gang.
90/110 müssen laut tacho ca.115-120km/h laufen da sie den
gleichen motor drin haben wie ich,dafür aber 5gang getriebe.
die ex-mod sind warscheinlich schei... eingestellt damit der
englische man keinen geschwindigkeitsrausch bekommt....... :roll:

:mrgreen:
 

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nur ein doofer rammt nen rover.
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ChrissII
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Beitrag von ChrissII »

Das hört sich bis jetzt zu 2/3 gut an.
Der wär ja dann doch alltagstauglich. Theoretisch. Ich brauch wahrscheinlich einfach mehr Anlauf. Motormäßig kann man was verstellen? Ne Rakete wirds wahrscheinlich nie!
Darf man mit roter Nummer aber ohne deutsche Papiere auf deutschen Strassen cruisen? Dann hätte ich mehr Platz für Anlauf.
-

Danke und Gruß,

Christian
 

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57KK82
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Fursty Ferret
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Beitrag von Fursty Ferret »

120 lt. Tacho sind mit dem 90er mit viel Anlauf machbar, aber damit tust Du dem Wagen auf Dauer bestimmt nichts gutes.
Ich fahre meist nicht schneller als 100 km/h, das schont Mensch und Material :wink:
Ob der 90er alltagstauglich ist, hängt meiner Meinung nach stark von der Leidensfähigkeit und den Fahrgewohnheiten des Fahrers ab. Für mich wäre er als Alltagswagen nichts, da zu langsam, zu laut und zuviel rumschalterei.
Aber so zum "rumgurken", als Arbeitstier und für Treffen ist er für mich ideal :)
Wenn Du mit roter Nummer ein Händlerkennzeichen meinst, dann ist das fahren auch ohne deutsche Papiere erlaubt. Lediglich in den Fahrzeugschein des Kennzeichens solltest Du die Fahrten eintragen.
 

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Gruss,
Christian
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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

zbv500 hat geschrieben:120 lt. Tacho sind mit dem 90er mit viel Anlauf machbar, aber damit tust Du dem Wagen auf Dauer bestimmt nichts gutes.
Ich fahre meist nicht schneller als 100 km/h, das schont Mensch und Material :wink:
Ob der 90er alltagstauglich ist, hängt meiner Meinung nach stark von der Leidensfähigkeit und den Fahrgewohnheiten des Fahrers ab. Für mich wäre er als Alltagswagen nichts, da zu langsam, zu laut und zuviel rumschalterei.
Aber so zum "rumgurken", als Arbeitstier und für Treffen ist er für mich ideal :)
Wenn Du mit roter Nummer ein Händlerkennzeichen meinst, dann ist das fahren auch ohne deutsche Papiere erlaubt. Lediglich in den Fahrzeugschein des Kennzeichens solltest Du die Fahrten eintragen.

dann rechne das doch mal einer durch so mit übersetzung,drehzahl und dem
ganzen gedüns............ich hab zum glück keinen 90/110 und weiss nicht
welche übersetzung das getriebe hat...........die achsen sind 4,7er........
der motor leistet 70ps bei 4000u/min..........abregeldrehzahl ist 4200u/min.
soweit ich weiss.........
:mrgreen:
 

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Kieler
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Beitrag von Kieler »

Ein Landrover ist kein Rennauto. Und mit dem 2,5 l Diesel schon gar nicht. Zum Schnellfahren ist jedes andere Auto besser geeignet (außer Trecker). Das hat mit einer "Motoreinstellung" wenig zu tun. Das Auto ist nunmal nicht viel schneller. Das Dauertempo wird sich bei ca. 100 km/h einpendeln. Aber bitte vorher erst das Öl warmfahren! Auch bei dem Tempo kommt man überall an und kann glücklich mit dem Auto werden!

Viele Grüße

Kieler
 

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Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

ist zwar kein ex-mod aber spass bringt der bestimmt auch.............
http://www.youtube.com/watch?v=qnneFHKzYbQ :wink: :lol:


:mrgreen:
 

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Beitrag von Sinu7 »

Was heißt überhaupt alltagstauglich :?:

Willst Du die Nordschleife fahren im Windschatten von Schumi oder einen 2,5l Saugdiesel ExMod artgerecht bewegen :?:

Ich sage bewegen und nicht quälen :D

Beim "Bewegen" reichen doch 80-bis max 100 km/h völlig aus bei dem Schätzchen. Du bist doch nicht auf der Flucht :roll:

Gruß - Sinu
 

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Beitrag von elvis »

So ist das. Entdecke den Reiz der Langsamkeit!
Dir werden Dinge am Wegesrand auffallen, die ein "normaler" Autofahrer in seinem Geschwindigkeitsrausch gar nicht bemerkt: Bäume, Blumen, Schnecken....innerhalb kürzester Zeit wirst Du ein viel ruhigerer Mensch werden.
 

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...die Oordenung es am entgleite!
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Beitrag von ChrissII »

Tach,

eine " eingependelte " Reisegeschwindigkeit von 100 km/h würde allemal ausreichen bei diesem Auto. Nur war bei meiner ersten Testfahrt eben bei 80 schluss. Alltagstauglich ist für mich, nicht überlegen zu müssen ob man ein Ziel in mehr als 20 km Entfernung mit "dem" oder dem normalen Auto erreichen will. Bei nur 80 km/h wird bei mir immer die Entscheidung auf den Normalen fallen. Auch wenn der Spaßfaktor beim LR überwiegt.

Ich muss das Ding eh erstmal aufbereiten und anmelden/Papiere besorgen.

Gruß, Chr.
 

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Beitrag von schulle39 »

Meine Empfehlung: mach mal einen Test, fahr mal 20km Landstraße mit 80km/h und mal mit 100 km/h; du wirst erstaunt sein, wie gering der Zeitunterschied ist.
90-100 km/h ist durchaus normal mit meinem Ninety, man muss eben akzeptieren, dass man mit so einem Auto entschleunigt wird.



Und dabei vieeeel Spaß macht!

Schulle
 

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der schwatte is verkoopt,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
31KA65, die alte Feuerwehrbetty!
www.suedheide-hintenrum.de
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krankenhausen
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Beitrag von krankenhausen »

Selbst mit meinem tdi 300 fahr ich nur 100, alles darüber is a "mad rush and not appropriate" (ausgesprochen mit einem leicht tadelnden nasalen Ton) :wink:

Bin gestern 110 td5 mit Chiptuning und allen möglichen "go faster" Anbauteilen gefahren, Berg hoch war der Durchzug nett, aber auf der Geraden schneller als 110 war einfach nur nervig, der alte Schüttelbock wandert so das man kaum die Landstrasse trifft.
Generell ist ein Defender kein Auto jenseits der 100.

Mach ihn fertig, meld ihn an, fahr ihn etwas frei, der kommt schon noch auf 100 km/h, nur auf Durchschnitt 100 das wird schwer.
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

es geht auch nur darum das er schneller KANN,icht MUSS.......... :lol:
ich fahre mit meinem 109D auch nur 80-90km/h auf der BAB.
es war nur die aussage das ein 110n/a diesel nur 80km/h laufen soll
und ein 90 nur 90-100km/h und das war nicht richtig.das man damit
nicht schneller fährt ist was anderes.............. :wink:

:mrgreen:
 

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