LR XD "Wolf" - Lackfarbe - (Non?) NATO Green IRR

[alk]

Aber nur wenn der Schlauch das verwendete Fett auch leiden mag und nicht aufquillt und zerbröselt

Korrekt- auf das Fett kann man aber bei einer Zwischenlage aus Gummi oder Kunststoff auch verzichten.

Hm.

Könnte man alternativ auch einfach nur Fett verwenden?

Hab das hier:


(hat mir Gwyn (https://gwynlewis4x4.co.uk/) aus Wales gegeben, als ich einen Satz (demontierbare) Mud-Flap-Halterungen+Flaps für den Dicken beim ihm gekauft habe )


Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Schön, dass es Leute gibt, die es genau nehmen ...

Nein- das wird beim Festziehen der Schrauben schon weitestgehend verdrängt.

[alk]

Schön, dass es Leute gibt, die es genau nehmen ...

Nein- das wird beim Festziehen der Schrauben schon weitestgehend verdrängt.

What?

[oke]

Nein- das wird beim Festziehen der Schrauben schon weitestgehend verdrängt.

Für die Trennung von Stahl und Alu verwende ich dicke Teichfolie, diese "klebe" ich mit reichlich Mike Sander in Position, bevor ich die Teile verschraube. Es sieht so aus, als ob ausreichend Fett zwischen den Lagen zu bleibt. Davon ab, lässt sich die Teichfolie gut verarbeiten. Anzeichnen mit weißem Edding, zuschneiden, Löcher mit dem Locheisen - problemlos. Ich hoffe auf eine gute Langzeitstabilität der Folie. Ja, da ist viel Hoffnung und Glauben dabei

Noch eine kurze Anmerkung zur Farbe:
Bei militaerlacke.de habe ich RAF Blue Grey, stumpfmatt in 1K (plus Klarlack) für meinen Frankenstein anmischen lassen. Ich bin zufrieden mit der Qualität, so als Laie und Garagenlackierung ...

Viele Grüße
Olaf

[Fursty Ferret]

What?

Nimm zwei Metallplatten, schmier Fett darauf und schraub die ordentlich zusammen.
Dann messe mit einem Multimeter auf Durchgang. Dann weißt Du was ich meine

Es sieht so aus, als ob ausreichend Fett zwischen den Lagen zu bleibt

Die galvanische Trennung erfolgt hier durch die Teichfolie- nicht das Fett. Das verhindert
ggf. "normale" Korrosion, ist aber nicht zwingend erforderlich- schaden tut es aber auch nicht

[oke]

Die galvanische Trennung erfolgt hier durch die Teichfolie- nicht das Fett. Das verhindert
ggf. "normale" Korrosion, ist aber nicht zwingend erforderlich- schaden tut es aber auch nicht

Ja, richtig, da hatte ich mich missverständlich ausgedrückt.
Das Fett hilft mir hauptsächlich dabei, die Folie beim Zusammenbau in Position zu halten. Und ich habe das Fett gern noch dazwischen, falls z.B. durch den Zusammenbau oder durch die Schrauben der Lack beschädigt wurde.