XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von 71KF36 » 10.10.2020, 18:07

vielleicht hat er rücken oder schraubt gern in augenhöhe :?: :lol:
Gruß
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alk
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 11.10.2020, 19:59

71KF36 hat geschrieben:
10.10.2020, 18:07
vielleicht hat er rücken
Nö, eher "Wampe". 8)

/alk
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Fursty Ferret » 11.10.2020, 20:32

Nö, eher "Wampe"
:lol: :lol: :lol:
Gruß,
Christian

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Eisbaer
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Eisbaer » 12.10.2020, 19:33

Wenn die Halbwellen nicht abgerisssen sind :shock: wirst du sie wohl ziehen müssen weil ``irgendwie ´´ kommt die Kraftübertragung aus dem Diff. sprich die Stecken da drin . Und ja sorry ich hätte 2x5 schreiben sollen :mrgreen: :roll: . Es schadet auch generell nicht bei einem Army Fahrzeug einfach mal eben kurz die Radnaben zu ziehen und den Radlagern neues Fett zu gönnen . Vor dem Ausbau Nabe auf Spiel prüfen ! Sonst gleich neue Lager , den Einstellscheibensatz (OK eigentlich sind es keine Scheiben ....eher Rohrabschnitte ) und Messuhr bereithalten (TD5 Handbuch mit Ergänzung ``Radlager einstellen´´) . Natürlich immer neue Dichtringe verwenden .
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 15.10.2020, 13:34

Eisbaer hat geschrieben:
12.10.2020, 19:33
Wenn die Halbwellen nicht abgerisssen sind :shock: wirst du sie wohl ziehen müssen weil ...

Und ja sorry ich hätte 2x5 schreiben sollen
Ich will das Diff gar nicht ausbauen, sonder erhoffe mir, dass ich nach abnehmen der Deckels sehen kann was drin ist, die Frage, ob 2 oder 4 Pins klären kann.

Deswegen hab ich auch nicht getscheckt, wovon Du redest und das mit der zusätzlichen Schraubenanzahl missinterpretiert.
Eisbaer hat geschrieben:
12.10.2020, 19:33
Es schadet auch generell nicht bei einem Army Fahrzeug ...
Ist im Rahmen der zur Zulassung alles schon gemacht worden. Hab ich bei meiner Liste anderswo so im Detail wohl vergessen zu benennen.

Gruss
/alk
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von 71KF36 » 15.10.2020, 17:40

welchen deckel :?: :shock:
auf deinen fotos ist kein deckel zu sehen der abnehmbar wäre :idea:
Gruß
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Eisbaer » 15.10.2020, 19:24

alk ist doch gut wenn du das schon gemacht hast (Radlager prüfen/neu fetten ) . Welchen ``Deckel´´ du abnehmen willst erschliesst sich mir auch nicht :?: :?:
Do is koa Deckel net .....gschaust doa : https://www.offroad-leipzig.de/produkte ... ne_32.html
Du sollst das da nicht kaufen nur die Bilder zeigen schön wie es aufgebaut ist . Mit Glück kannst du durch die Ölkontrollöffnung die Ausgleichkegelräder sehen , fällt mir grade ein wo ich die Bilder sehe . Die Bilder zeigen ein ``normales ´´ mit 2 Ausgleichkegelrädern .
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 16.10.2020, 06:46

71KF36 hat geschrieben:
15.10.2020, 17:40
welchen deckel :?: :shock:
Ja hm, weiss ich jetzt auch nicht mehr, wie ich mir das gedacht hatte. Wahrscheinlich "stark vereinfacht" ... :oops:

Klar Achsen müssen raus.

Gruss und danke fürs aufwecken.
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Eisbaer » 16.10.2020, 19:13

Vielleicht nicht kann sein das du das in einer bestimmten Stelle durch die Ölkontrollschraube sehen kannst , das Gehäuse ist ja nicht geschlossen . Kleine Lampe oder Inspektionkamera sollte reichen . Ein Rad anheben (keile unterlegen nicht vergessen !!!! ) und mit VTG oder / und Getriebe in neutral am rad drehen bis du etwas sehen kannst . Ich glaube das geht , spart auf jeden Fall erstmal Arbeit das auszuprobieren .
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 23.12.2020, 23:15

Eisbaer hat geschrieben:
16.10.2020, 19:13
Inspektionkamera sollte reichen ... am rad drehen bis du etwas sehen kannst
Mit meinem <30EUR Endoskop haben wir irgendwie gar nix gesehen. Obs jetzt an der Kamera oder am Plan lag ist nicht klar. Werds nochmal mit weniger Öl drin probieren. Was ne Sauerei.

Gruss
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Eisbaer » 24.12.2020, 14:55

Fahr ihn hinten auf Rampen , verringert die Sauerei ... (also natürlich nur wenn du hinten nachschauen willst :mrgreen: )

Achso wichtig natürlich Keile vor die Vorderachse die Handbremse hält ja nix wenn du ein Rad anhebst und muss eh gelöst sein .
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 25.12.2020, 23:33

Eisbaer hat geschrieben:
24.12.2020, 14:55
verringert die Sauerei
Deswegen

Bild

wars ne sauerei. :oops:

Gruss
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PS: Picr-Thumbs gehen, yeah! Thx SirTobi (memberlist.php?mode=viewprofile&u=7896)!
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Eisbaer » 26.12.2020, 18:42

Das stimmt wenn die Achse auch noch hängt saut´s noch mehr .
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von alk » 10.01.2022, 22:45

Ok, es ist beim 90er XD/Wolf wohl hinten, wie vorne die gleiche Achse, das gleiche Differential drin: P38, einfach verpint

Also die nächste Frage: Welche Achsen hat der einzige Cousin, der ARB-Sperren hat, verpasst bekommen? Dieser Cousin ist soweit ich weiss, der (R?)WMIK. Hat davon wer ne Teileliste oder die Teilenummern der Steckachsen und Homodingens?

Gruss
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Re: XD: ARB Achsdifferentialsperren/Air Lockers

Beitrag von Baamkletterer » 11.01.2022, 07:30

alk hat geschrieben:
10.01.2022, 22:45
Ok, es ist beim 90er XD/Wolf wohl hinten, wie vorne die gleiche Achse, das gleiche Differential drin: P38, einfach verpint

Also die nächste Frage: Welche Achsen hat der einzige Cousin, der ARB-Sperren hat, verpasst bekommen? Dieser Cousin ist soweit ich weiss, der (R?)WMIK. Hat davon wer ne Teileliste oder die Teilenummern der Steckachsen und Homodingens?

Gruss
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Der R Wmik wurde oft auf Rahmen vom Snatch gebaut. Die hatten dann die Salisbury Achse vorn und hinten. Manche R wmik hatten aber auch Wolf Achsen.
Gruß Stefan
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