71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

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71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 12.02.2023, 16:45

71FL17 - TRUCK GENERAL SERVICE 24V SIGNALS 1T 4X4 (LHD)

Wie einige beim letzten Olivlandy Treffen mitbekommen haben, sind uns letztes Frühjahr zwei 101er in die Hände gefallen. Da hier in letzter Zeit so wenig Aktivität ist und diese vorrangig Wolflastig ist, dachte ich mir, ich lasse das Forum hier ein wenig mit einer stetigen Story teilhaben.

In einer Scheune gefunden, standen sie gute 30 Jahre unbewegt, seit ihrer Ausmusterung im Jahr 1993 bei der Vebeg.
Da wir uns dachten, die Fahrzeuge hätten es verdient wieder auf die Straße zu kommen, haben wir die Fahrzeuge gekauft und in einer äußerst aufwendigen Aktion, mit schwerem Gerät, aus der Scheune geborgen. Ich habe den 71FL17 (TRUCK GENERAL SERVICE 24V SIGNALS 1T) gekauft. Das Fahrzeug lief als Radio Rebroadcast Fahrzeug (VHF Funkrelais) beim 1 Armoured Division Signal Regiment in Verden.
Außen Bergung.jpg
Erste Bestandsaufnahme vom Zustand:
Äußerer Eindruck, eingestaubt, aber absolut original, noch kein ziviler Schrauber scheint hier seine Finger dran gehabt zu haben, alle Vebeg Markierungen waren noch drauf. Lackierung war noch gut und absolut erhaltungswürdig. Zwei Scheiben hatten Risse.

Eindruck Innenraum: Der ein oder andere tierische Scheunenbewohner hatte es sich hier wohl im Winter drin gemütlich gemacht. Abgesehen davon war der Innenraum noch 100% original, der Funktisch mit allen Anbauteilen war noch vorhanden, der elektrische Einbau für die Funkeinrüstung scheint zu 100% komplett und wie später getestet, funktioniert auch alles (Beleuchtung, Kabinenbelüftung, 24v Generatoreinspeisung, Türschalter, rote Innenbeleuchtung). Lediglich der Funkbediener Sitz fehlt. KM Stand war, da er als Rebro meist nur 6 Wochen lang bei Manövern auf Anhöhen versteckt stand, 4748km. Das erklärt vlt auch die geringfügige Korrosion am Fahrzeug.
innen2.jpg
Innen.jpg
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 12.02.2023, 16:46

Technische Durchsicht:
Nach der Bergung startete die technische Durchsicht und hier haben 30 Jahre Standzeit Spuren hinterlassen.
- Motor undicht und Öl riecht nach Sprit
- Getriebe fest (Kardanwellen waren schon von der Vebeg ab)
- StVZO relevante Elektrik zickt rum, Heizung fest, Blinkerschalter abgebrochen, Zündschlüssel etc gibts nicht mehr
- Bremsservo fest, alles was Bremse angeht stark korrodiert
- Kupplung fest
- Spritpumpe fest
- Alles war ölen kann, verliert Öl.
usw usw.
Zusammengefasst, alles mit Betriebsstoffen was sich mal bewegt hat war in Mitleidenschaft gezogen durch die lange Standzeit.

Die Suche nach originalen Ersatzteilen begann und einen mittleren vierstelligen Pfundbetrag später, war alles da, was ersetzt/ repariert werden muss. :roll:
teile.jpg
front.jpg
rack licht.jpg
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 12.02.2023, 16:47

Ziel:
Technisch einwandfreier Zustand mit deutscher Straßenzulassung, dabei absoluter Originalzustand, wo es geht nur originale Ersatzteile, vollständige Funkausstattung mit 4 VRC353Z und IBRU, sowie kompletter CES wieder rein (einiges an CES war noch drin). Da es nicht mehr viele geben wird, die meisten zu Campern verkommen sind und ausgeschlachtet wurden, will ich diese einmalige Chance nutzen und ihn so erhalten, wie er in der 80er Jahren durch die Armee genutzt wurde.

Grober Überblick der bisherigen Instandsetzung:
Elektrik läuft wieder zu 100%. Defekte Schalter durch Originalteile ersetzt. Leuchtet, hupt und lüftet wieder wie er soll.
licht.jpg
Getriebe ist raus. Schaltgetriebe wie neu, Verteilergetriebe haben die Deppen Ölleer gefahren, da kam nur schwarze Kohle raus. Mal sehen ob man das wieder ohne Tausch hinbekommt.

Bremse/ Kupplung: Hier verstehe ich kein Spaß, alles wird getauscht. Servos, Hauptzylinder und Geberzylinder gegen hochwertige, wo erhältlich originale Ersatzteile getauscht. Alle Leitungen und Flexschläuche kommen neu. Auch Beläge und Kolben kommen neu.
servo (2).jpg
servo (1).jpg
Tank ist raus und Zustand ist i.O., Spritpumpe ist erneurt.
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 12.02.2023, 16:49

Rack und Einbauten erstmal raus um ihn mal richtig reinigen zu können. Wer BFBS Stifte der 80er oder Pfennigstücke braucht.... habe jetzt dutzende gefunden :lol:

Motor gezogen, gereinigt, alle Dichtungen neu, Wapu neu, Zündleitungen neu, Riemen neu, alle Schläuche und Schellen neu....
Motor (1).jpg
Motor (6).jpg
Der REME Mechaniker der an seiner Kombi einen Knopf vermisst, kann ich bei mir melden, ich haben ihn neben den Ventilstößeln im Motor gefunden :lol:
Motor (3).jpg
Als nächstes sind die Vergaser dran, die saßen auch voll mit Dreck und kommen grad aus dem Ultraschallbad.

Ich werde ab und an mal ein paar Fortschritte posten und hoffe, dass er zum Olivlandy Treffen 2023 fahren kann.
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 12.02.2023, 17:08

Da nur drei Bilder pro Post zugelassen sind, ist der Beitrag aufgeteilt.

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von Fursty Ferret » 12.02.2023, 19:48

Sehr schön- endlich mal wieder ein anständiger Restaurierungsbericht 8)
Das sieht alles schon sehr gut aus :!:
Gruß,
Christian

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von Baamkletterer » 13.02.2023, 09:40

Gefällt mir auch sehr gut.
Danke für den schönen Bericht.
Gruß Stefan
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von Anoplophora » 13.02.2023, 15:42

Super! Vielen Dank für den Bericht. Ich freue mich schon auf die Fortsetzung.

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von krankenhausen » 13.02.2023, 16:09

Ganz stark, vielen Dank, ist sowieso der schönste 101 Body imho.
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von Airborne1944 » 13.02.2023, 16:15

Moin!
Gratuliere zum sehr schönen Fahrzeug 🇬🇧👍!
So was sieht man nicht alle Tage.
Ich wünsche Dir viel Erfolg 🍀 bei der Arbeit und hoffe das alles so gelingt wie Du es möchtest!!

Dankeschön für diesen sehr schönen Bericht und die Fotos!!
🇬🇧 VIELE GRÜSSE BERND 🇬🇧

Bei mir ums Haus ist es immer grün!! OLIV GRÜN !!
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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von siggi109 » 13.02.2023, 19:37

krankenhausen hat geschrieben:
13.02.2023, 16:09
Ganz stark, vielen Dank, ist sowieso der schönste 101 Body imho.
da gab es doch mal in GB jemanden mit TDI im 101...............ist jahrzehnte her orange war er..........
damals in billing getroffen ,,TIGGUR,, war aber 'ne ambulanz. :P da hattest du noch den ,,krankenhausen,, :mrgreen:

Bild
nur ein doofer rammt nen rover.
( 21 GX 56 )

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von alk » 13.02.2023, 19:45

Spannend!

Wieso hat die 30 Jahre lang keiner genommen?

Gruss
/alk
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LR Defender 90 XD "Wolf" Softtop W/W - PD 43 AA (https://lrxd.org/vehicles/PD43AA) + Penman Lightweight GS Cargo - ZN 39 AA (https://lrxd.org/trailers/ZN39AA)

https://lrxd.org (ignorier die Warnung)

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von ferretmk1 » 13.02.2023, 20:20

Toller Bericht und schöner Kran - Wann kriege ich den wieder.....?
Death or Glory

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 13.02.2023, 20:32

alk hat geschrieben:
13.02.2023, 19:45
Spannend!

Wieso hat die 30 Jahre lang keiner genommen?

Gruss
/alk
Es wusste niemand, dass die da waren. Die Scheune hat samt Inhalt den Besitzer gewechselt.
ferretmk1 hat geschrieben:
13.02.2023, 20:20
Toller Bericht und schöner Kran - Wann kriege ich den wieder.....?
Bestenfalls Samstag 8)

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Re: 71FL17 - Aus der Scheune wieder auf die Straße

Beitrag von SnowF » 13.02.2023, 21:15

Weiß jemand, ob man bei der Vebeg alte Zuschläge einsehen kann?
Wäre interessant, für was die damals weg gingen.

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