Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
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Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Hallo in die Runde,
long-time lurker hier - will mich aber nun schlussendlich mal vorstellen und dabei festhalten dass dieses Forum grossartig ist
Zu mir:
Ende dreissig, Computerjob in Muenchen und pendle/wohne zwischen Dachau und Sauerlach, also mal noerdlich und mal suedlich von Muenchen. Schraube seit 15 Jahren an Autos, habe neben Volvos, Audis, Saabs und einem Pajero im letzten Jahr nun auch den Schritt in die Klappse gewagt und bin stolzer (leidvoller) Besitzer eines 110 EXMods von 87
Zum 110:
2.5 NA, RHD, ca 130k km, keine Servo, keine Klima, aber ihr kennt das ja
Gekauft in einer abgebrochenen Restauration, d.h. Vorderachse wurde mit Bremsen gemacht, der Motor wurde vom Vorvorbesitzer ueberholt (bester 2.5 NA Motor/Zustand den ich bei meinen Probefahrten erlebt habe), der passenger fussraum wurde gemacht... aber sonst war noch recht viel uebrig, d..h es wurde jetzt Hecktraverse geschweisst, Tank ueberholt, Bremsleitungen hinten neu, Trommelbremsenkomplett neu, Reifen neu, Felgen entrostet, A-Frame neu, Elektrik ab Bauchnabel neu... etc
Insgesamt will ich ihn aber minimalinvasiv und moeglichst schaebig... aeh... original lassen und es so in 1-2 Wochen beim TUEV versuchen
Der Vorbesitzer bzw Vorvorbesitzer haben mir aber auch jede Menge kleine Gimmicks hinterlassen, d.h. Auspuff war mit Nylon Beilegscheiben verschraubt, die Kupplungsleitung hat mal den Kontakt zum Motor gesucht, mal zum Fussraum weil der Haltearm abgeflext war, die Elektrik war ... am Besten nicht darueber sprechen - die Scheibenwischer sind angegangen wenn der 6 way lichtschalter betaetigt wurde Ah und der Spriegel hoehe "B-Saeule" war von aussen verschraubt, kein Wunder dass die Tueren nicht abschlossen. Ah und die Innenkotfluegel waren anscheinend mal ab, denn diese wurden derart wieder installiert dass sie auf der falschen Seite ueber den vorderen Bremsleitungen hingen (me I don't know why).
Kleinigkeiten sind noch zu tun, kleiner patch im Fussraum und gerade hat der Tankgeber kein signal (mehr). Der nagelneue Bremszylinder (Delphi ;( ) hi/re hat ein undichtes Gewinde der Entluefterschruabe... naja also nochmal. Finale Armaturengimmicks sind auf dem Weg aus UK und dann wie gesagt zum Tuev mit der Lady! *freude*
So, eigentlich wollte ich nur 1-2 Zeilen schreiben, aber so ist das wenn man seine Freude teilt
LG in die Runde
long-time lurker hier - will mich aber nun schlussendlich mal vorstellen und dabei festhalten dass dieses Forum grossartig ist
Zu mir:
Ende dreissig, Computerjob in Muenchen und pendle/wohne zwischen Dachau und Sauerlach, also mal noerdlich und mal suedlich von Muenchen. Schraube seit 15 Jahren an Autos, habe neben Volvos, Audis, Saabs und einem Pajero im letzten Jahr nun auch den Schritt in die Klappse gewagt und bin stolzer (leidvoller) Besitzer eines 110 EXMods von 87
Zum 110:
2.5 NA, RHD, ca 130k km, keine Servo, keine Klima, aber ihr kennt das ja
Gekauft in einer abgebrochenen Restauration, d.h. Vorderachse wurde mit Bremsen gemacht, der Motor wurde vom Vorvorbesitzer ueberholt (bester 2.5 NA Motor/Zustand den ich bei meinen Probefahrten erlebt habe), der passenger fussraum wurde gemacht... aber sonst war noch recht viel uebrig, d..h es wurde jetzt Hecktraverse geschweisst, Tank ueberholt, Bremsleitungen hinten neu, Trommelbremsenkomplett neu, Reifen neu, Felgen entrostet, A-Frame neu, Elektrik ab Bauchnabel neu... etc
Insgesamt will ich ihn aber minimalinvasiv und moeglichst schaebig... aeh... original lassen und es so in 1-2 Wochen beim TUEV versuchen
Der Vorbesitzer bzw Vorvorbesitzer haben mir aber auch jede Menge kleine Gimmicks hinterlassen, d.h. Auspuff war mit Nylon Beilegscheiben verschraubt, die Kupplungsleitung hat mal den Kontakt zum Motor gesucht, mal zum Fussraum weil der Haltearm abgeflext war, die Elektrik war ... am Besten nicht darueber sprechen - die Scheibenwischer sind angegangen wenn der 6 way lichtschalter betaetigt wurde Ah und der Spriegel hoehe "B-Saeule" war von aussen verschraubt, kein Wunder dass die Tueren nicht abschlossen. Ah und die Innenkotfluegel waren anscheinend mal ab, denn diese wurden derart wieder installiert dass sie auf der falschen Seite ueber den vorderen Bremsleitungen hingen (me I don't know why).
Kleinigkeiten sind noch zu tun, kleiner patch im Fussraum und gerade hat der Tankgeber kein signal (mehr). Der nagelneue Bremszylinder (Delphi ;( ) hi/re hat ein undichtes Gewinde der Entluefterschruabe... naja also nochmal. Finale Armaturengimmicks sind auf dem Weg aus UK und dann wie gesagt zum Tuev mit der Lady! *freude*
So, eigentlich wollte ich nur 1-2 Zeilen schreiben, aber so ist das wenn man seine Freude teilt
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- Quasselstrippe
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Hallo Flurschaden,
herzlich Willkommen hier.
Schöner Softtop Autowagen, bin auch gerade (seit 4 Jahren ) dabei, meinen fertig zu machen. Wenn ich deinen so sehe, bekomme ich direkt Lust sofort weiter zu schrauben.
Aber die Kotflügelverbreiterungen bekommt dein Landy noch, oder?
Grüße
Werner
herzlich Willkommen hier.
Schöner Softtop Autowagen, bin auch gerade (seit 4 Jahren ) dabei, meinen fertig zu machen. Wenn ich deinen so sehe, bekomme ich direkt Lust sofort weiter zu schrauben.
Aber die Kotflügelverbreiterungen bekommt dein Landy noch, oder?
Grüße
Werner
XXXXXX Land Rover Defender 110 SW 1998
11KF41 Land Rover 110 FFR Hard Top 1986
MG42AA Land Rover 110 XD FFR 1998
XM53AA Penman Trailer Lightweight 2003
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- 1000er-Gott
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
von mir auch. herzlich willkommen.
Die Südfraktion wird größer.
Gruß aus Oberfranken
Stefan
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Gruß aus Oberfranken
Stefan
Suche Wolf Teile
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- hat_keine_anderen_hobbys
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- Registriert: 25.04.2005, 15:27
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Welcome in der oliven Anstalt und der 2.5 l Schiffsdiesel und das Canvas Softtop Klima & Aroma sind einfach wunderbar.
1948 Build for a Purpose
2018 Gone as a Legend
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- 1000er-Gott
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- Registriert: 30.03.2006, 21:12
Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
moin, willkommen bei den oliven
bei den schwarzen hast du einen clon, der kommt aber aus kiel wech
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Gruß
Jens
___________________________________________________________________________________
Land Rover 90 71KF36
Arrow Trailer Wide Track 86KC61
Jens
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- Lebt_in_Oliv-Landy
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Mal wieder eine sehr schöne Vorstellung
Herzlich Willkommen auch von mir in der oliven Selbsthilfegruppe
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Gruß,
Christian
"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
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- 1000er-Gott
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Herzlich Willkommen! Sehr gelungene Vorstellung. Vielen Dank!
Horrido
Tom
Horrido
Tom
Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)
90 KE 10, LR 110 FFR
11 KE 71, Sankey Wide Track
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- 1000er-Gott
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Moin aus der Britischen Zone!
Sehr schöne Vorstellung und viel Erfolg beim Basteln ! Irgendwas ist ja immer .
Sehr schöne Vorstellung und viel Erfolg beim Basteln ! Irgendwas ist ja immer .
VIELE GRÜSSE BERND
Bei mir ums Haus ist es immer grün!! OLIV GRÜN !!
Land Rover 90 TUL FFR 71KF76 --- Sankey WT 58KC36 --- Penman Trailer Lightweight XZ70AA --- Defender 90 TD4
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- Anfänger
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- Registriert: 03.12.2022, 01:51
Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Hi Leute,
danke fuer den super Empfang!
@Werner, ja die sind auch schon dran - und gleich wurden die paddocks Hochglanzteile matt geschliffen und werden evtl. noch ueberpinselt.. ca. 70% der Befestigungspins gingen rein
LG
Schorsch
danke fuer den super Empfang!
@Werner, ja die sind auch schon dran - und gleich wurden die paddocks Hochglanzteile matt geschliffen und werden evtl. noch ueberpinselt.. ca. 70% der Befestigungspins gingen rein
LG
Schorsch
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- 1000er-Gott
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- Registriert: 23.12.2007, 00:50
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Welcome !
Daß irgendwas Glänzendes mattoliv übergejaucht wird , hört man hier sehr gerne . Damit machst Du Dir schnell Freunde !
Daß irgendwas Glänzendes mattoliv übergejaucht wird , hört man hier sehr gerne . Damit machst Du Dir schnell Freunde !
Gruß Andi
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70 KJ 40
Schuhle is nuhr was führ blöde ... !
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70 KJ 40
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- 1000er-Gott
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
3 - 4 Wochen in der Sonne sind die glänzenden Sonne sind die Kotflügelverbreiterungen von selbst matt. Dank dem Klimawandel
VIELE GRÜSSE BERND
Bei mir ums Haus ist es immer grün!! OLIV GRÜN !!
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- hat_keine_anderen_hobbys
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Die glänzen eh nur ein paar Monate, hättest nichts machen müssen. Schwarz ist schöner. Neue Befestigungsdübel nehmen, den Plastikstab (den man eigentlich reinklopfen soll) mit der Zange rausreißen und wegschmeißen. Stattdessen kleine Edelstahl Blechschrauben kaufen und in den Dübel drehen.
Sitzt perfekt, ist entspanntes Arbeiten, man braucht keinen Hammer und die Kotflügelverbreiterung lässt sich immer noch etwas verschieben, bevor man alle festschraubt
Sitzt perfekt, ist entspanntes Arbeiten, man braucht keinen Hammer und die Kotflügelverbreiterung lässt sich immer noch etwas verschieben, bevor man alle festschraubt
1948 Build for a Purpose
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Edelstahlschrauben in den Alukotflügel? Echt?krankenhausen hat geschrieben: ↑04.12.2022, 20:21Die glänzen eh nur ein paar Monate [...] Edelstahl Blechschrauben kaufen und in den Dübel drehen.
Sitzt perfekt
Gruss
/alk
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LR Defender 90 XD "Wolf" Softtop W/W - PD 43 AA (https://lrxd.org/vehicles/PD43AA) + Penman Lightweight GS Cargo - ZN 39 AA (https://lrxd.org/trailers/ZN39AA)
https://lrxd.org (ignorier die Warnung)
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- Quasselstrippe
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
Nein, die Schraube kommt in den Plastikdübel anstelle des Plastiknübbels. Hat den Vorteil, dass Du die Verbreiterung auch beim nächsten Mal komfortabel wieder abbekommst. Hat der Axel aber auch so geschrieben...Edelstahlschrauben in den Alukotflügel? Echt?
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- hat_keine_anderen_hobbys
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Re: Vorstellung, Neuling aus Oberbayern
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