Frage zum Kühlergrill
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Frage zum Kühlergrill
Hallo,
weiss jemand warum bei den Exmod Serie 2a der Kühlergrill (Scheinwerfer innen) im Gegensatz zum zivilien LR88 im oberen Teil diese "Auskastung" nach vorne hatte. Also diese flache Schuhkarton ähnliche nach vorne zeigende Kastenform im Kühlergrill-Gitter?
Danke und Gruß
Bruno
weiss jemand warum bei den Exmod Serie 2a der Kühlergrill (Scheinwerfer innen) im Gegensatz zum zivilien LR88 im oberen Teil diese "Auskastung" nach vorne hatte. Also diese flache Schuhkarton ähnliche nach vorne zeigende Kastenform im Kühlergrill-Gitter?
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Bruno
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Re: Frage zum Kühlergrill
Einige frühere Ex-MoD (Rover 8 / Rover 9) der Serie II und IIa bis 1968 sowie BGS Land-Rover der Zeit hatten diesen mittig nach vorn vorgebauten Grill.
Er diente der Aufnahme eines Plattengleichrichters vor dem Kühler, die Hupen hier im Bild am ex-BGS sind nicht mehr original.
Er diente der Aufnahme eines Plattengleichrichters vor dem Kühler, die Hupen hier im Bild am ex-BGS sind nicht mehr original.
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- 1000er-Gott
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Re: Frage zum Kühlergrill
Den man wozu brauchte?
Gruss
/alk
PS: gab die LiMa Wechsel-/Drehstrom ab, oder wie?
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LR Defender 90 XD "Wolf" Softtop W/W - PD 43 AA (https://lrxd.org/vehicles/PD43AA) + Penman Lightweight GS Cargo - ZN 39 AA (https://lrxd.org/trailers/ZN39AA)
https://lrxd.org (ignorier die Warnung)
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- Quasselstrippe
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Re: Frage zum Kühlergrill
Na um Platten gleich zu richten
Sorry .....
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- 1000er-Gott
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Re: Frage zum Kühlergrill
wäre dann nicht ein kompressor die 1.wahl
Gruß
Jens
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Jens
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Re: Frage zum Kühlergrill
So sah der Grill mit der nachgefragten "Auskastung" der frühen Ex-MoD FRR und BGS Land-Rover Funkwagen aus. Wir sprechen hier von LR88 und 109 der Serie II und früher IIa bis max. 1968. Date into service vermutlich eher so bis max. 1965/66.
Hier der frühe Metallgrill samt der vorstehenden "Auskastung" und dem Plattengleichrichter dahinter:
Der Selen-Plattengleichrichter von vorn im Detail an einen Ex-BGS Land-Rover Funkwagen, meines erachtens vermutl. baugleich wie Rover 8 / 9 FFR:
Ohne Grill davor, erst kam der Selen-Plattengleichrichter, dann der Motorölkühler und dann erst der hier nicht montierte Motorkühler.
Dieses Konstrukt hatten auch nur die FRR / Funkwagen mit großem Generator / Lima.
Mag ja durchaus für 90/110 und Wolf Defender Fahrer schwer vorstellbar sein
Hier der frühe Metallgrill samt der vorstehenden "Auskastung" und dem Plattengleichrichter dahinter:
Der Selen-Plattengleichrichter von vorn im Detail an einen Ex-BGS Land-Rover Funkwagen, meines erachtens vermutl. baugleich wie Rover 8 / 9 FFR:
Ohne Grill davor, erst kam der Selen-Plattengleichrichter, dann der Motorölkühler und dann erst der hier nicht montierte Motorkühler.
Dieses Konstrukt hatten auch nur die FRR / Funkwagen mit großem Generator / Lima.
Mag ja durchaus für 90/110 und Wolf Defender Fahrer schwer vorstellbar sein
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Re: Frage zum Kühlergrill
Das habe ich mich auch gefragt- wo der wohl gelandet ist?
Gruß,
Christian
"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
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Re: Frage zum Kühlergrill
Sowohl die vorher wie auch nachher Bilder hier sind vom Ex-BGS Funkwagen Projekt meines - leider verstorbenen - guten Freundes Boris "heppsen".
Ich habe seinerzeit versucht so gut es ging seiner Witwe beim sichten des Fundus und der Projekte zu helfen. Über den Endgültigen verbleib des Ex-BGS und des gesamten Teilefundus kann ich nur sagen, das das dann zu guter letzt komplett en bloc weg ging.
Ich habe seinerzeit versucht so gut es ging seiner Witwe beim sichten des Fundus und der Projekte zu helfen. Über den Endgültigen verbleib des Ex-BGS und des gesamten Teilefundus kann ich nur sagen, das das dann zu guter letzt komplett en bloc weg ging.
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Re: Frage zum Kühlergrill
Hoffentlich in gute Hände die das Projekt sauber zu Ende bringen!
Gruß,
Christian
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