Passend Batterien Wolf / Pulse

[alk]

Das ist ein Wechselkennzeichen für Oldtimer

Ahsooo! Ne Doppelnummer, die gibt's hier für alle Fahrzeuge, egal wie alt, wobei sich die Kosten nach dem einzeln teureren richten. Aber nur zwei pro Nummer pro Kopf, es sei denn du bist Landwirt, dann sinds fünf pro Nummer.

Ich hab sowas für meine beiden Landies.

Sollte der Fuhrpark durchweg älter als 30 Jahre sein, kann man bis 99 Karren auf einer Nummer laufen lassen, darf aber mit jeder nur max. 4000km pro Jahr rumkutschieren.

Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Die Nutzung ist hier natürlich auch limitiert. Fahrten zur Arbeit oder zum Einkaufen gehen z.B. gar nicht.
Man muss auch ein Fahrtenbuch führen das mehr oder weniger häufig kontrolliert wird.

[alk]

Die Nutzung ist hier natürlich auch limitiert.

Ist hier bei der "99 Karren pro Nummer" Variante auch so. Vermute ich. Spiele in der Liga (noch!) nicht.

/a

PS: Wer kontrolliert das Fahrtenbuch / die Nutzung, und vor allem wie? "Hat der ne Alditüte auf der Lade?", oder wie?

[Eisbaer]

Eigentlich darfst du mit der 07 ner nur Fahrten zu oder halt bei einer Veranstaltung und zur Prüfung der Gebrauchsfähigkeit (oder so ähnlich) durchführen wenn ich mich recht erinnere .

[Fursty Ferret]

Korrekt- und daran sollte man sich auch tunlichst halten!
Das Fahrtenbuch wird von der Zulassungsstelle geprüft. Leider wurde ( wie zu erwarten) reichlich Schindluder mit der 07er getrieben.
Deshalb wurden die Auflagen nach und nach immer weiter verschärft

[Eisbaer]

Stimmt mir fallen da so´n paar Ami´s ein die so garnichts im öffentlichen Strassenverkehr verloren hatten , soll ja jeder seinen Spass haben aber so manches .....

[Fursty Ferret]

Genau- und wie üblich müssen alle darunter leiden
Ganz am Anfang war es hier noch so daß Du noch nicht mal zum TÜV musstest um ein Fahrzeug auf die 07er zuzulassen.
Mittlerweile braucht man eine Vollabnahme inkl. Oldtimergutachten. Da ist man direkt ein paar hundert Euro los...

[Eisbaer]

So zurück zu Batterien
Die Optima´s waren mir zu hoch , (hatte noch ne alte defekte da zum testen ) und hab jetzt 2 Exide EK600 eingebaut , passen perfekt in die unteren Aufnahmen nur die obere Halterung muss durch ein U Profil oder ähnliches ersetzt werden , Haltebolzen sind noch lang genug , etwas höher sind die nämlich auch . Natürlich haben die kein Metallgehäuse in dem sie Stecken wie die Hawker Orig. . Mal sehen wie die sich bewähren .
Und noch ein Hinweis : Ich hab mal versucht die im Internet zu bestellen weil ``Geiz ist Geil .... ´´Kamen schnell und super verpackt , gingen aber sofort wieder zurück (Abwicklung war völlig OK muss man dabei auch erwähnen ) weil eine hatte 12,4 , eine 12,7 V und nach empfohlenen Laden mit AGM tauglichen Ladegerät und 12 Stunden Ruhezeit hielt keine der beiden die Ruhespannung die sie haben sollten , unterschiedlich waren sie natürlich auch immer noch obwohl ich die schwächer schon länger geladen hatte . Messung ergab ``Batterie ersetzen´´ solche Batterien hatte ich schon im ``Lance´´ . Also zurück und doch 30€ /St mehr investiert und siehe da beide gleiche Spannung und die Ruhespannung nach dem Laden auch so wie sie sein soll.

[Fursty Ferret]

solche Batterien hatte ich schon im ``Lance´´

[Eisbaer]

Ok , Erklärbär : Solche defekten Batterien hatte ich schon in der Ambu...lance . deshalb sollte es ja neue geben . Die alten Army Batterien waren im übrigen von 2010 .

[Fursty Ferret]

Ambu...lance

Ach so

[alk]

Hey Jungs!

Meine Wolf Akkus sind nah am Ende.

Hab jetzt mal tief in die Tasche gegriffen und zwei solche "EnerSys Genesis 12EP42 G42EP 0766-2001 Bleiakku 12V 42Ah Blei-Vlies (AGM) (B x H x T) 198 x 171 x 166mm M6-Schraubanschluss" + Poladapter zum draufschrauben bestellt.

Die obigen Dinger sollten sehr ähnlich den Originalen sein (NSN 6140-99-665-3648, siehe AESP 2320-D-128-811, und Anhang).

Mal sehen was geht.

Gruss
/alk

[Eisbaer]

Ups die sind ja extrem Preiswert ....