Kupplungsrutschen ??????

[Waldschrad]

folgendes problem mein lw diesel fährt ich sag jetzt mal im kalten zustand einwandfrei,sobald er auf betriebstemparatur ist rutscht die kupplung besonders im vierten gang.wat it dat ?????

[Oli]

folgendes problem mein lw diesel fährt ich sag jetzt mal im kalten zustand einwandfrei,sobald er auf betriebstemparatur ist rutscht die kupplung besonders im vierten gang.wat it dat ?????

Vielleicht ist es so das die Hydralikflüssigkeit bei Erwärmung nichtz wieder zurüch in den Vorratsbehälter am GeberZylinder fließen kann.

Ursache dafür kann sein das das Leerspiel am Kupplungspedal (bevor der Zylinder anfängt Druck aufzubauen) nicht groß genug ist. Wenn dieses Spiel zu klein ist besteht in der Ruhestellung keine Verbindung zwischen Geberzylinder (und somit auch der Leitungen und des Nehmerzyinders) und dem Vorratsbehälter.

Im vierten Gang (Direktgang) muss die Kupplung das größte Drehmoment vom Motor zum Getriebe übertragen. Schwächen der Kupplung zeigen sich hier immer zuerst.


bye
Oli

[Waldschrad]

mein lieber oli besten dank für den tip,hab heute mal das kupplungsspiel nachgestellt (lockerer) und siehe da alles bestens.

[26kanal]

Im vierten Gang (Direktgang) muss die Kupplung das größte Drehmoment vom Motor zum Getriebe übertragen. Schwächen der Kupplung zeigen sich hier immer zuerst.

Sorry, Oli, das stimmt so nicht. Das abgegebene Motormoment ist einzig von aktuellen Arbeitspunkt im Betriebsbereich abhaengig, also von Drehmoment und Gaspedalstellung. Die Fahrwiderstaende koennen allerdings je nach Geschwindigkeit anders sein (v geht im Quadrat ein). Aber starke Steigungen oder Haengerbetrieb z.B. im 2. haette genau den gleichen Effekt.

Zum Ausgangsproblem faellt mir allerdings nichts ein.

Gruss
Volker

[Airborne1944]

Moin!
Habe diesen alten Thread noch mal ausgepackt!

An meinem Ninety habe ich jetzt genau dieses Problem!

Nach ca. 20 Kilometer Autobahn rutscht die Kupplung plötzlich nachdem ich in der Ausfahrt vom 5. Gang in den 4. Gang zurück geschaltet habe.

Die Kupplung ist 2019 komplett mit beiden Zylindern erneuert worden.

Wenn noch jemand einen Tip hat??
Spiel sollte eigentlich genug eingestellt sein.

[Fursty Ferret]

Eine defekter Wellendichtring der Öl auf die Kupplung laufen lässt

[Airborne1944]

Eine defekter Wellendichtring der Öl auf die Kupplung laufen lässt

An so was hab ich auch schon mal gedacht! Mal sehen was es ist

Wenn er wieder läuft werde ich berichten was es war.

[Fursty Ferret]

Wobei das dann schon ordentlich stinkt

[Airborne1944]

Wobei das dann schon ordentlich stinkt

Nee, dann kann ich das ausschließen!
Es stinkt gar nicht! Auch gar kein Geruch von Kupplung.
Dann ist es vielleicht doch noch eine Sache des Einstellens.

[Airborne1944]

So ist der Geberzylinder eingestellt!
Gibt es da irgend ein Einstell Schema oder Wert?

[Fursty Ferret]

Ja- da gibt es einen Leerweg der am Pedal gemessen wird. Müsste ich aber auch im Handbuch nachlesen.

[Airborne1944]

Nur mal um zu verstehen!
Der Leerweg wird an der Kolbenstange eingestellt?
In welcher Richtung wird das Spiel größer?
In der einen Richtung ist ja beigestellt, geht nichts mehr.

[Airborne1944]

Habe diese Zeichnung gefunden.
Wäre das Richtig das an Schraube 4/5 das Spiel eingestellt wird.
Das heißt reindrehen und das Spiel wird größer??

[Fursty Ferret]

Wäre das Richtig das an Schraube 4/5 das Spiel eingestellt wird.
Das heißt reindrehen und das Spiel wird größer??

Nein- mit der Schraube wird die Höhe des Pedales eingestellt. Das Spiel stellt
man mit den Klemmschrauben 3 ein.

[SirTobi]

Stellt man mit 4/5 nicht den Endaanschlag ein?
Gruss