Öl im Luftfilter

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Thorstenalchen
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Re: Öl im Luftfilter

Beitrag von Thorstenalchen » 03.08.2019, 14:44

Hallo,

gezogener Peilstaub fördert viele ( kleine) Ölspritzer, aber ich würde sagen kein Brunnen.....

was denkt ihr?

Falls es geht versuche ich den Wagen so lange als möglich so original zu belassen, die Leistung ist grenzwertig ausreichend,

Bevor ich aber einige tsd. Euro in eine Motorüberholung stecke ist es eine Überlegung den Motor zu tauschen.

Bis dann,
Gruß
T
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zbv500
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Re: Öl im Luftfilter

Beitrag von zbv500 » 03.08.2019, 15:18

Hallo Thorsten,

die Leistung beim 110er ist ja eh immer grenzwertig :mrgreen:
Ich würde das weiter beobachten bzw. mal den Kompressionsdruck messen lassen.
Gruß,
Christian

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fatz
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Re: Öl im Luftfilter

Beitrag von fatz » 05.08.2019, 07:55

@T
Verdaechtig! Finger drauf und Druck pruefen.
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landiesteve
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Re: Öl im Luftfilter

Beitrag von landiesteve » 10.08.2019, 07:48

Hallo

Also wenn du den Motor tauscht, must das auch im Fahrzeugschein und Versicherung ändern.
Ich habe mich damit sich beschäftigt aber dann nen gebrauchten aus England importieren lassen. So teuer war das nicht, aber davor würde ich ne vernünftige Werkstatt aufsuchen.
Wie Christian sagte, ist dann original, außerdem macht das H Kennzeichen weniger Probleme.
Ich hab einen tdi und 2.5 na, der na macht mehr Spaß, wenn was schnelles oder zuverlässiges willst, fahr ein deutsches Auto.
Möchtest du Freude, ein Grinsen im Gesicht und was besonderes, fahr LAND rover.
Du hast aber im öleinfülldeckel so ein Gewebe drin, engine breather Filler. Mach das mal sauber mit Benzin

Grüße

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