Clansman PRC 349
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Clansman PRC 349
Hallo Jungs,
hat jemand von euch Erfahrung mit den 349 gemacht?
Ich bin am überlegen ob ich mir zwei von den Dingern zulege, sind ja so ähnlich wie die SEM 52.
Was dürften denn zwei 349 kosten?
Gruß vom Niederrhein
Thorsten
hat jemand von euch Erfahrung mit den 349 gemacht?
Ich bin am überlegen ob ich mir zwei von den Dingern zulege, sind ja so ähnlich wie die SEM 52.
Was dürften denn zwei 349 kosten?
Gruß vom Niederrhein
Thorsten
Irgendwie kommt man immer durch
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Re: Clansman PRC 349
Moin,
Ich finde das Ding lohnt nicht, weil es eh nicht legal ist auf dieser Frequenz zu funken und außerdem könnte man besser ein CB Handfunkgerät benutzen, das hat 4 Watt statt 1 Watt und CB Funk ist legal.
Der einzige Vorteil von dem PRC 349 ist das es halt Militär und robust ist, und natürich British Army passend zum Landy.
Gruß
Holger
Ich finde das Ding lohnt nicht, weil es eh nicht legal ist auf dieser Frequenz zu funken und außerdem könnte man besser ein CB Handfunkgerät benutzen, das hat 4 Watt statt 1 Watt und CB Funk ist legal.
Der einzige Vorteil von dem PRC 349 ist das es halt Militär und robust ist, und natürich British Army passend zum Landy.
Gruß
Holger
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- Lebt_in_Oliv-Landy
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Re: Clansman PRC 349
Stimmt- die sind genauso schlecht was die Reichweite angehtind ja so ähnlich wie die SEM 52
Kommt halt drauf an was man damit vorhat...
Stimmt auch- man könnte aber auch besser einen vollklimatisierten SUV anstatt eines ollen Defenders fahrenaußerdem könnte man besser ein CB Handfunkgerät benutzen
Genau- und das reicht doch eigentlich auch schonDer einzige Vorteil von dem PRC 349 ist das es halt Militär und robust ist, und natürich British Army passend zum Landy
Gruß,
Christian
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Re: Clansman PRC 349
Also ich liebäugel wohl mit dem PRC 320. Falls mal Geld über ist
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Re: Clansman PRC 349
Das würde mir auch noch gefallenAlso ich liebäugel wohl mit dem PRC 320
Gruß,
Christian
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Re: Clansman PRC 349
Ich klink mich da mal ein: Habe aktuell 3 defekte 349 liegen, und mein Kumpel Funktechniker wollte sich die mal ansehen; leider gibt es keine Schaltpläne zu googlen. Hat hier evt. jemand sowas rumfliegen (Oli???)
der schwatte für die Woche,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
31KA65, die alte Feuerwehrbetty!
www.suedheide-hintenrum.de
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Re: Clansman PRC 349
Hi,
ich kann dir noch ein defektes 349 dabei legen ... und noch 4 defekte VRC353 ... Mein SEM 52S hingegen funktioniert seit mehr als 10 Jahren einwandfrei. Für den Protabelbetrieb am besten kein SEM 52 S FZ kaufen, die brauchen viel mehr Batterien. SEM 52 S macht 1 Watt, PCR349 nur 0,25 Watt.
Echte Schaltpläne sind schwierig (need to know) EMER habe ich ein paar aber nicht vom 349.
PRC 320 gab es vor 2 Jahren zwischen 80 und 100 GBP in Beltring... Habe nun zwei UK/PRC 320 und ein PRC320-1
Tschüss Oli
ich kann dir noch ein defektes 349 dabei legen ... und noch 4 defekte VRC353 ... Mein SEM 52S hingegen funktioniert seit mehr als 10 Jahren einwandfrei. Für den Protabelbetrieb am besten kein SEM 52 S FZ kaufen, die brauchen viel mehr Batterien. SEM 52 S macht 1 Watt, PCR349 nur 0,25 Watt.
Echte Schaltpläne sind schwierig (need to know) EMER habe ich ein paar aber nicht vom 349.
PRC 320 gab es vor 2 Jahren zwischen 80 und 100 GBP in Beltring... Habe nun zwei UK/PRC 320 und ein PRC320-1
Tschüss Oli
Landrover 109 Diesel, Defender 110Tdi, Sankey 3/4 ton Trailer wt, LKW 2t tmil gl, Antennenträger Rifu 25 m, mobil
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Re: Clansman PRC 349
... und darauf achten daß es kein SEM 52 A ist- daß sind nämlich die Dinger mit der lausigen Reichweite. Noch besser as das 52S soll das 52SL sein wurde mir gesagt. Die sind aber noch richtig teuer
Und wieviele funktionieren davonHabe nun zwei UK/PRC 320 und ein PRC320-1
Gruß,
Christian
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Re: Clansman PRC 349
Hallo,
Ich habe die Anleitungen mal gesucht und nicht gefunden ... Außer:
http://www.moffatig.com/emers/restricte ... _index.htm
Bei der VMARS gibts das, aber nur für Mitglieder.
Tschüss Oli
Ich habe die Anleitungen mal gesucht und nicht gefunden ... Außer:
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Bei der VMARS gibts das, aber nur für Mitglieder.
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Re: Clansman PRC 349
Hi, alle drei PRC320 ...zbv500 hat geschrieben:... Und wieviele funktionieren davon
von den fünf vrc353 funktioniert nur eins ... Nehme ich nun zum Landrover Aufbocken
Tschüss Oli
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Re: Clansman PRC 349
Auch nicht schlecht- ich bitte um ein BeweisfotoNehme ich nun zum Landrover Aufbocken
Gruß,
Christian
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Re: Clansman PRC 349
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Re: Clansman PRC 349
Was heißt denn jetzt "working AOK"- alle ein Fall für die Krankenkasse ?
Gruß,
Christian
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Re: Clansman PRC 349
Hi
Ich hab ein für das PRC 349 ein paar EMER, aber leider nur auf Microfiche
F606-F609 1981 TECHNICAL HANDBOOK
F600-F603 1980 TECHNICAL HANDBOOK DATA SUMMARY & TECH. DESCRIPTION
F604 1981 TECHNICAL HANDBOOK FIELD AND BASE REPAIRS
Wenn jemand 'nen Tip hat wo man die günstig digitalisieren lassen kann...?
Hab noch viel mehr davon zum Thema Clansman aber da selber mit loszugehen und das z.B. an einer Uni zu digitalisieren, dazu gehört wohl sehr viel Zeit und Muße, nicht wahr Uwe ?
Ich hab ein für das PRC 349 ein paar EMER, aber leider nur auf Microfiche
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Wenn jemand 'nen Tip hat wo man die günstig digitalisieren lassen kann...?
Hab noch viel mehr davon zum Thema Clansman aber da selber mit loszugehen und das z.B. an einer Uni zu digitalisieren, dazu gehört wohl sehr viel Zeit und Muße, nicht wahr Uwe ?
Best regards
Axel
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- Registriert: 26.04.2005, 02:33
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Re: Clansman PRC 349
Ja wer mal 4 Monate nix zu tun hat könnte die Microfiche nehmen und in der Uni Paderborn scannen.
War mir leider etwas zu viel.
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Death or Glory
Daimler Ferret MK1 33 BA 24
Land Rover 101 Radio Body 71 FL 29
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