Es geht weiter. Der vorhandene Ölkühlerhalter von meinem ehemaligen 300 TDI 110er, war ursprünglich als Getriebe Kühler konzipiert mit 19 Reihen, für den mit VTG Lader gepimpten Motor hatte ich einen 25 Reiher montiert, damit konnte ich dann immer schön bei 130 KmH und 750 Grad Abgastemperatur gepflegte 70 Grad Öl Temperatur mit meinen 315/75 fahren.
Aber der Kühlerhalter war fűr senkrechte Montage konzipiert, die Schläuche waren sichtbar.
Also kleine Planänderung für den originalen Look und versteckte Schläuche, zur ersten Anprobe.
Morgen wird final verschweißt, mit ein paar zusätzlichen Verstrebungen. Der Sommer kann kommen.